es un sistema de bloqueo manual para camiones, muy sencillo de utilizar para las operaciones de carga/descarga con seguridad. Una vez que el camión se coloca en la plataforma de carga, el conductor aplica el dispositivo de bloqueo
detrás de las ruedas. Cuando se fija, las luces de freno exteriores se ponen en rojo, las interiores en verde, lo que significa que el operador puede empezar a cargar/descargar la mercancía. Antes de salir, el conductor retirará
antes de salir, el conductor retirará el dispositivo de bloqueo, y las luces externas se pondrán en verde. En caso de que el conductor retire accidentalmente el dispositivo de bloqueo cuando la rampa niveladora aún no está en posición de reposo, será alertado por una alarma de seguridad
alarma de seguridad.
VENTAJA:
- Un sistema de bloqueo de ruedas que cumple plenamente las normas de seguridad.
- Muy fácil de usar.
- Excelente rendimiento de la inversión.
- La puerta y la rampa de carga se suministran como equipo estándar.
- Anclado en el suelo para que no pueda ser robado (a diferencia de otros sistemas).
- Muy robusto.
- Bajo coste de mantenimiento.
- Zonas de carga seguras con una inversión moderada
El K-EASYBLOCK bloquea las ruedas del camión a más de 430 mm del suelo con un
de acero sobredimensionado (wheel-stop) que evita los problemas debidos a los calzos que se
que se colocan simplemente en el suelo: estos calzos suelen ser aplastados por el peso del camión mientras se realiza el
mientras se realiza el transbordo. Este problema también puede hacer que la retirada sea relativamente difícil al
final del procedimiento de transbordo.
El K-EASYBLOCK es el único sistema de bloqueo manual que permanece bloqueado mecánicamente, hasta que el procedimiento de transbordo haya finalizado (sistema registrado como patente)
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