Conmutador Ethernet no administrable JetNet 3808G-M12
8 puertosgigabitembarcado

Conmutador Ethernet no administrable - JetNet 3808G-M12 - Korenix Technology - 8 puertos / gigabit / embarcado
Conmutador Ethernet no administrable - JetNet 3808G-M12 - Korenix Technology - 8 puertos / gigabit / embarcado
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Características

Tipo
no administrable
Número de puertos
8 puertos
Tipo de red
gigabit
Montaje
embarcado, montable en pared
Otras características
PoE, rápido, robusto, EN50155, amplificador
Aplicaciones
industrial, para entorno difícil, para aplicaciones ferroviarias, de exterior, gestión del tráfico

Descripción

Conmutador elevador de frecuencia industrial no gestionado 1 Gigabit/PSE M12 de código X, 7 100M/PSE M12 de código D, M12-A Power Alimentación 15,4W/30W, conforme con IEEE 802.3af/ Diseño del sistema de alimentación con un presupuesto de 120 W y con Ethernet M12 resistente, conectores de alimentación para aplicaciones con vibraciones y golpes Clase de servicio (CoS) IEEE 802.1p para precedencia de reenvío de paquetes trama Jumbo de 10K bytes para la transmisión de archivos de gran tamaño Filtrado de paquetes de tormenta de difusión Amplificador de corriente continua de 54 V integrado Normas ferroviarias: EN50155, EN50121-3-2, EN50121-4 Normativa de tráfico: E-mark E13 -40~75℃ temperatura de funcionamiento - - Presentación del producto El JetNet 3808G-M12 es un conmutador Powerover-Ethernet de nueva generación con robustos conectores M12. Está diseñado para la vigilancia IP en entornos difíciles, como sistemas de trenes, MRT y LRV, y está equipado con 7 puertos /PSE Fast Ethernet y 1 interfaz /PSE Gigabit. El sistema PSE permite la función de alta potencia de 30 W y cumple el estándar IEEE 802.3af/at. El sistema de conmutación se adapta al sistema de alimentación eléctrica del vehículo/ferrocarril y admite varios tipos de voltaje de entrada para corresponderse con los diferentes sistemas de alimentación eléctrica del tren. Con funciones de copia de seguridad múltiple, el JetNet 3808G-M12 sirve para construir una red de vigilancia IP en el tren, garantizar la seguridad de los pasajeros y mejorar la fiabilidad de la red ferroviaria.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.