Junta de aceite

de doble labiorascadorde cheurón

Las juntas tóricas y los retenes son prácticamente iguales, salvo que los retenes de aceite de caucho difieren de las juntas tóricas en que se utiliza presión/fuerza externa para efectuar las acciones de sellado. La construcción del retén consistirá en un labio de estanquidad principal elástico que tiene un punto de contacto con el eje. Las juntas de goma también pueden tener labios antipolvo adicionales para evitar la entrada de partículas extrañas. La selección de la junta se basa en la presión de estanquidad, la temperatura de servicio, los requisitos de lubricación y la limpieza del entorno. KPM podría ofrecer cualquier tipo de retenes de aceite de caucho con una calidad notable logrando sus propiedades de trabajo según lo especificado por el cliente. Sellos de caucho moldeados a medida y sellos de aceite de caucho Sellos alternativos sellos de pistón (métricos) retenes de aceite (métricos) Retenes de vástago Juntas de laberinto Juntas Bodok Retenes de rascador Retenes de anillo en V Juntas Chevron Juntas de labio Juntas de un labio Juntas de doble labio Juntas de eje Retenes axiales Retenes radiales de eje Retenes para ejes rotativos Juntas redondas planas Juntas Dowty Juntas de caucho siliconado, Viton (juntas de fluorocarbono) Juntas de poliuretano (Métrico) Juntas hidráulicas (juntas de cilindros hidráulicos y juntas de cilindros hidráulicos) (Métrico) Juntas neumáticas Juntas de caucho para vacío