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Motor diésel D-EB series
de 3 cilindrosen línearefrigerado por agua

Motor diésel - D-EB series - KUBOTA Engine - de 3 cilindros / en línea / refrigerado por agua
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 3 cilindros
Tecnología
en línea
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Tier 4
Otras características
de 4 tiempos, compacto, silencioso
Potencia

Máx.: 21,7 kW
(29,504 hp)

Mín.: 14,9 kW
(20,258 hp)

Par

Máx.: 80,1 Nm
(59,07873 ft.lb)

Mín.: 45,8 Nm
(33,78035 ft.lb)

Velocidad de rotación

2.600 rpm, 3.000 rpm, 3.200 rpm, 3.600 rpm
(16.336,28 rad.min-1, 18.849,56 rad.min-1, 20.106,19 rad.min-1, 22.619,47 rad.min-1)

Peso

93 kg
(205,03 lb)

Descripción

D722-E2B ESPECIFICACIONES GENERALES Modelo de motor: D722-E2B Regulación de emisiones: EPA/CARB nivel 2 Tipo: Motor diésel vertical de 4 ciclos refrigerado por agua Cilindros: 3 Diámetro y carrera - mm (pulg.) 67.0 x 68,0 (2,64 x 2,68) Cilindrada - L (cu.in): 0.719 (43.88) Aspiración: Aspiración natural Tratamiento posterior: - Sistema de combustión: Inyección indirecta Sistema de combustible: Bomba en línea Longitud x Anchura x Altura*2 (sin unidad de postratamiento)mm 407 x 386 x 564 (16,0 x 15,2 x 22,2) Longitud x Anchura x Altura*3 (con unidad de postratamiento)mm (pulg): - Peso en seco kg (lb): 63 (139) CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Emisiones La serie Kubota Super Mini cuenta con motores compactos diésel multicilíndricos refrigerados por líquido que cumplen con la normativa de emisiones EPA / CARB Tier 4. Potencia duradera La serie Kubota Super Mini ha sido elegida como fuente de energía para una gran variedad de aplicaciones. El motor D722 ofrece una transición perfecta de E3 a E4 manteniendo el mismo nivel de rendimiento y características físicas. Los motores de combustible alternativo WG752-G (gasolina) y WG752-GL (doble combustible: gasolina / GLP) están disponibles con la misma huella que el motor D722. Potencia limpia y silenciosa El sistema de combustión E-TVCS (Three Vortex Combustion System) original de Kubota se ha mejorado aún más para conseguir unas emisiones más limpias. El hueco del pistón se ha optimizado para conseguir niveles más bajos de partículas (PM) en un tamaño extremadamente pequeño. La tapa de la válvula medio flotante y los pistones recubiertos de MoS2 reducen los niveles de ruido y disminuyen las vibraciones transmitidas desde la zona de las válvulas.

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

bauma 2025
bauma 2025

7-13 abr. 2025 München (Alemania) Hall A4 - A45 - Stand 327 - 20

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.