Remolque portamaquinaria 835-AG

de cuello de cisneen tándemde acoplamiento

Soluciones probadas Los remolques agrícolas desmontables de la serie 835 están diseñados con un innovador bastidor de cuatro vigas y cuello de cisne que proporcionan al operador la versatilidad necesaria para cargar con seguridad y transportar legalmente los equipos pesados, anchos y altos de hoy en día. La 835 puede ser rígida de 3 ejes o estar equipada con un tercer eje abatible opcional. Versatilidad El diseño del bastidor del 835Ag presenta una plataforma plana con una altura de carga de 18-1/4" del suelo. Junto con una tara baja, el 835 puede transportar las últimas cosechadoras, equipos de labranza, henificación y sembradoras con hasta 32′ de espacio útil en la plataforma. Seguridad y diseño patentado del cuello de cisne Una sola palanca de control hidráulico baja, separa y activa los brazos portadores de cuello de cisne patentados, lo que permite la facilidad y simplicidad de separar y cargar directamente en la cubierta inferior que está a sólo 11¼ "del suelo. Usted nunca tendrá que conducir hacia arriba y sobre el muñón de nuevo. Bastidor y características - Capacidad: 35 toneladas (70.000 libras) - Capacidad de la cubierta: 60,000 lbs. en 12′ - Peso base estimado: 18.000 libras (835AG) +/- 3% - Estructura principal: Viga fabricada de 11 1/4″, bridas de rendimiento de 100.000 PSI - Anchura de la cubierta: 102″ - Altura de cubierta cargada: 18-1/4″ - Distancia al suelo cargada: 7″ - Cubierta: 1-1/2″ Apitong, ancho completo - Travesaños: 5″ x 3″ Rec. Tubo en 18″ Centros - Enganche: Patentado automático de cuello de cisne de bloqueo de compromiso - Cuello de cisne: 11′ 9″ - Ajuste del pasador: 15″ - Espacio libre de oscilación: 84″ - Extensión lateral: 27″ Extensiones laterales telescópicas de aluminio (cubierta inferior) - Accesorios: 835AG - 48′, 51′ o 53′ Bastidor preparado con Bkts, eléctricos y de aire para el 3er eje de volteo - Caja de herramientas: Ninguno Estándar - Anclajes de cuello de cisne: Anillos en D: (2) cada uno en la esquina delantera; (2) cada uno en la parte trasera