Simular fuerzas de entrada de larga duración y baja frecuencia asociadas a la aceleración, el giro y el frenado del vehículo.
Simular fuerzas de entrada de larga duración y baja frecuencia asociadas a la aceleración, el giro y el frenado del vehículo.
Desarrollado para cumplir los requisitos de ensayo EUMOS 40509 y las normas de sujeción de cargas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
Seguridad y sostenibilidad
- Ponga a prueba la estabilidad e integridad de las unidades de carga, determinando si permanecerán unificadas y estables para el transporte.
- Cuantificar los picos de desplazamiento que se producen durante las pruebas, así como el desplazamiento permanente que permanece después de las pruebas.
- Cumple los requisitos EUMOS 40509 y las normas de sujeción de cargas de la FMCSA.
- Longitudes extendidas opcionales para mayor rendimiento.
- Perfiles de aceleración vs. tiempo definidos por el usuario.
Especificaciones comunes
- Modelo 1500 mm - 21 kW
- Tamaño del carro: 1500 mm x 1500 mm
- Peso del carro: 204 kg (450 lb)
- Carga útil máx: 1500 kg (3307 lb)
- Aceleración constante máxima del carro desnudo (g) (intervalo de 300 ms): 1.6 g
- Aceleración constante máxima del carro (g) (intervalo de 300 ms) con 1500 kg: 0,85 g
- Velocidad máxima, carro desnudo (m/s): 5.49 m/s (216 pulg./s)
- Velocidad máxima, con 1500 kg de carga útil: 2.92 m/s (115 pulg./s)
- Carrera máx: 3378 mm (133 pulg.)
- Dimensiones totales de la máquina (mm): 5863 largo x 1800 ancho x 1748 alto (231" x 71" x 70")
- Peso de la máquina (kg): 1361 kg (3000 lb)
- Utilidades requeridas: 400/460 VCA 60/50 amperios (50/60 Hz)
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