Bomba de tornillo L2NG series

para aceite de lubricacióneléctricaautocebante

Cuando los barcos se inclinan a babor o estribor y no vuelven a su posición vertical, se conoce como "escoramiento" del barco. La escora es insegura para el barco, las máquinas y la gente a bordo. Las principales razones de la escora son los fuertes vientos, los giros bruscos y rápidos y, sobre todo, la carga desigual. Los sistemas anti escora corrigen los movimientos indeseables de los barcos mediante la transferencia de agua de lastre entre los tanques de escora. Leistritz ofrece una solución de L2NG como bomba reversible y resistente al agua de mar hasta la barra y aprox. 400 m³/h que puede reemplazar la bomba centrífuga que de otra manera sería necesaria incluyendo la complicada periferia de la válvula como se muestra en el siguiente esquema. Otra ventaja: alta estabilidad del caudal bombeado en relación con la regulación de la velocidad.