Bomba de tornillo L4
para productos químicospara lubricantesde combustible

Bomba de tornillo - L4  - Leistritz Pumpen GmbH - para productos químicos / para lubricantes / de combustible
Bomba de tornillo - L4  - Leistritz Pumpen GmbH - para productos químicos / para lubricantes / de combustible
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Características

Fluidos
para productos químicos, para lubricantes, de combustible
Accionamiento
eléctrica
Cebado
autocebante
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial, para la industria química, para la industria petroquímica
Aplicaciones
de transferencia, de circulación, para procesos químicos, de inyección, de descarga, de carga, para limpieza de tubos
Especificaciones del fluido
para fluido abrasivo, para fluido de baja viscosidad, para fluido de alta viscosidad, para fluidos con propiedades lubricantes
Tipo de protección
resistente a los productos químicos
Otras características
para montaje horizontal, silenciosa, de alto caudal
Caudal

Máx.: 5.000 m³/h
(176.573,33361 ft³/h)

Mín.: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Presión

Máx.: 150 bar
(2.175,566 psi)

Mín.: 0 bar
(0 psi)

Temperatura del fluido

Máx.: 350 °C
(662 °F)

Mín.: 0 °C
(32 °F)

Descripción

Las Bombas de Tornillo Leistritz , Serie L4 son bombas rotativas de desplazamiento positivo autoaspirantes para rangos de presión de 16 bar (232 psi), 40 bar (580 psi) y 150 bar (2175 psi) adecuadas para el transporte de líquidos lubricantes y no lubricantes, de baja y alta viscosidad con partículas abrasivas. Aplicaciones: Petróleo y gas Almacenamiento del tanque Industria química y petroquímica Sistemas de generación de energía y de combustible Construcción naval Diseño y operación: Bomba de tornillo autocebante con dos tornillos en doble voluta y diseño equilibrado hidráulicamente. El par de accionamiento se transmite desde el tornillo de accionamiento de doble hélice al tornillo de doble hélice de igual manera mediante engranajes de espiga. Los tornillos giran con un engranaje estrecho pero sin contacto en el orificio del husillo del inserto intercambiable de la carcasa de la bomba. Como resultado de la geometría del perfil especial se forman cavidades selladas que transportan el líquido bombeado continuamente con bajo cizallamiento y sin turbulencias desde ambas cámaras de succión axialmente a la cámara de descarga. Para una óptima resistencia y baja desviación del eje, tanto el tornillo de accionamiento como el tornillo loco se fabrican a partir de barras de una sola pieza.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.