Bomba de tornillo L4
para petróleopara aceite de lubricaciónpara fuel

Bomba de tornillo - L4  - Leistritz Pumpen GmbH - para petróleo / para aceite de lubricación / para fuel
Bomba de tornillo - L4  - Leistritz Pumpen GmbH - para petróleo / para aceite de lubricación / para fuel
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Características

Fluidos
para petróleo, para aceite de lubricación, para fuel, para betún o asfalto
Accionamiento
con motor eléctrico
Cebado
autocebante
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial, para aplicaciones petroleras
Aplicaciones
de transporte, de descarga, de carga
Especificaciones del fluido
para fluido agresivo, para fluido abrasivo, para fluido de baja viscosidad, para fluido corrosivo, para fluidos con propiedades lubricantes
Tipo de protección
resistente a los productos químicos
Caudal

Máx.: 5.000 m³/h
(176.573,33361 ft³/h)

Mín.: 2.000 m³/h
(70.629,33344 ft³/h)

Presión

Máx.: 150 bar
(2.175,566 psi)

Mín.: 16 bar
(232,06 psi)

Descripción

Las bombas de tornillo Leistritz de la serie L4 son bombas de desplazamiento positivo de doble voluta y autocebantes de doble tornillo para trabajos de baja, media y alta presión, adecuadas para el transporte de fluidos abrasivos/no abrasivos, corrosivos/no corrosivos, lubricantes/no lubricantes, de alta o baja viscosidad.En la industria del petróleo y el gas se utiliza como bomba de puesta en marcha de tuberías, descarga, limpieza de tanques, extracción, transferencia, refuerzo, circulación, mezcla y exportación de todo tipo de fluidos, por ejemplo, líquidos multifásicos, petróleo crudo, agua producida, emulsiones de petróleo crudo/agua, aceites combustibles, betún, alquitrán, asfalto, grasa, residuos, parafina, azufre fundido, queroseno, slops, drenajes y muchos más. Ventajas para el usuario: Rotores (tornillos y ejes) hechos de una sola pieza de barra > Desviación limitada del eje > Cargas de bajo porte La desviación máxima permitida del rotor está limitada al 50% de la holgura radial entre la carcasa y el rotor > la más alta seguridad del proceso Diseños de engranajes con dientes de engranajes helicoidales > Reducción del nivel de ruido > Fácil mantenimiento Forro intercambiable > fácil mantenimiento, bajos costos Hay disponible un diseño especial de rotor > Pulsación minimizada > NPSHr optimizado La baja velocidad del flujo axial > excelente preparación Rotores balanceados axialmente > no hay fuerzas axiales en los rodamientos Adecuado para el funcionamiento en seco > seguridad de proceso maximizada

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.