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Sensor de velocidad de rotación CEH 10
inductivopara motor

sensor de velocidad de rotación
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Características

Tipo de movimiento
de rotación
Tecnología
inductivo
Otras características
para motor
Frecuencia

15 kHz

Descripción

Los controles electrónicos del programa LinTronic aprovechan la más moderna tecnología de bus CAN. En combinación con los componentes hidráulicos y los equipos periféricos de Linde, las unidades de control electrónico LINC ofrecen una gestión óptima del vehículo en la hidráulica móvil para los campos de aplicación más diversos. Mediante la elección de modos de funcionamiento económicos y una mayor facilidad de uso, proporcionan un mejor aprovechamiento del rendimiento y, al mismo tiempo, reducen las emisiones. Potenciómetro CEH 05 - Potenciómetro redundante para montaje en dispositivos MMi, con muelle de retorno, tensión de alimentación estabilizada 5 V-15 V. Sensor de velocidad CEH 10 - Sensor de velocidad para motor eléctrico, caja de cambios y eje, dos canales para la detección del sentido de giro. Sensor de presión CEH 50 - para la detección de alta presión, rango de presión 0-600 bar, señal de salida analógica 0,5V - 4,5V, tensión de alimentación estabilizada 10V - 32V o 5V. Sensor de ángulo de giro CEH 07 - Sensor de ángulo de efecto Hall lineal con fuerza de reposición por muelle para HPV-02. Sensor de velocidad CEH-11 - Sensor de velocidad pasivo e inductivo con conector de dos puertos para medir la velocidad del diesel. Sensor de temperatura CEH-08 - Sensor de temperatura de un canal en diseño NTC, KTY o PT1000 para medir la temperatura en los accionamientos eléctricos de Linde. Solenoide CEA-2x - Solenoide de 37mm en versión proporcional o on/off. Para el control electromecánico de bombas, motores, válvulas proporcionales y válvulas de control direccional. Fuerza magnética de hasta 55N.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.