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Apiladora eléctrica L1 AS series
con operador a pie24 Vpara palés

Apiladora eléctrica - L1 AS series - Linde Material Handling - con operador a pie / 24 V / para palés
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Características

Accionamiento
eléctrica
Conducción
con operador a pie
Tensión
24 V
Aplicaciones
para palés, de elevación, para pasillos estrechos
Otras características
con largueros de retención, de alta velocidad, de bajo ruido
Carga

1.000 kg, 1.200 kg
(2.204,6 lb, 2.645,5 lb)

Altura de elevación

2.424 mm
(95,43 in)

Altura del mástil bajado

48 mm
(1,9 in)

Manga total

Mín.: 800 mm
(31,5 in)

Máx.: 1.654 mm
(65,1 in)

Eslora total

2.010 mm
(79,1 in)

Ancho de las horquillas

80 mm
(3,1 in)

Longitud de las horquillas

900 mm, 1.000 mm, 1.200 mm
(35,43 in, 39,37 in, 47,24 in)

Grosor de las horquillas

40 mm
(1,57 in)

Diámetro del giro

1.554 mm
(61,2 in)

Capacidad de la batería

225 Ah, 250 Ah

Potencia del motor de tracción

1,2 kW
(1,632 hp)

Potencia del motor de elevación

1 kW, 2,5 kW
(1,36 hp, 3,399 hp)

Velocidad de desplazamiento

5,8 km/h, 5,9 km/h, 6 km/h
(3,6 mph, 3,67 mph, 3,73 mph)

Velocidad de elevación

Mín.: 0,1 m/s
(0,328 ft/s)

Máx.: 0,3 m/s
(0,984 ft/s)

Descripción

El especialista para pasillos estrechos y apilado en bloque Las carretillas apiladoras eléctricas L10 - L12 AS elevan de forma rápida y flexible palets con bases cerradas y diversos tipos de contenedores pequeños, incluso si se utilizan en pasillos estrechos. Para ello, las carretillas tienen un radio de giro reducido. La distancia entre las patas de apoyo puede ajustarse con flexibilidad. La L10 AS y la L12 AS aceleran libremente con un motor trifásico. Una función SafetySpeed ajusta automáticamente la velocidad al ángulo de inclinación del timón. Seguridad El cabezal del timón con todos los elementos de mando rodea las manos y las protege de lesiones. El profundo faldón del chasis también protege los pies del operador para que no se metan debajo del camión. El brazo del timón es muy largo y está montado en un punto bajo para mantener la mayor distancia de seguridad posible entre el operador y la máquina. Si el operador mueve el timón a la posición final superior o inferior, el controlador del vehículo activa un freno electromagnético. Las sólidas patas de caballete mejoran la estabilidad lateral de la carretilla. -La resistencia de fin de carrera del timón evita frenadas bruscas y no intencionadas -Timón largo montado en un punto bajo para una gran distancia de seguridad -Protección de las manos alrededor del timón -El faldón inferior del chasis protege los pies

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