En la prueba de rodaje, las unidades de control electrónico (ECU) de los automóviles se someten a una carga nominal y a altas temperaturas. Normalmente, las ECU se colocan en una cámara de temperatura con un número adecuado de contactos. La cámara, incluidos los circuitos de carga, se calienta y se vuelve a enfriar a temperatura ambiente. Las DUT se sustituyen manualmente para que pueda comenzar el siguiente rodaje.
Para volúmenes elevados recomendamos utilizar una solución de túnel: El túnel se lleva una vez a la temperatura alta y los DUT se transportan a través del túnel en nuestros portapiezas Run-In. Los portapiezas Run-In están equipados con tecnología de medición móvil, el controlador Run-In, que se comunica cíclicamente con los DUT y puede leer cualquier entrada de error. El Run-In-Controller utiliza sensores de temperatura para controlar la duración de la temperatura aplicada y señala al sistema de túnel que puede salir de la zona de calentamiento.
En la estación de colocación y descarga se puede ajustar el tipo de DUT o leer el último conjunto de datos. Dado que no hay contactos ni componentes electrónicos en la zona de calentamiento, el sistema puede cambiarse simplemente sustituyendo el portapiezas. En caso de avería, también se puede reparar un solo portapiezas sin tener que parar todo el sistema.
El portapiezas Run-In puede cargarse manual o automáticamente.
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