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Acoplamiento rígido C series
de engranajede ejepara motor

acoplamiento rígido
acoplamiento rígido
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Características

Tipo
rígido, de engranaje
Uso previsto
de eje, para motor
Estructura
compacto, doble
Tipo de fijación
manguito
Par

Máx.: 284.700 Nm
(209.983,9439 ft.lb)

Mín.: 300 Nm
(221,2686 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 18.000 rpm
(113.097,34 rad.min-1)

Mín.: 550 rpm
(3.455,75 rad.min-1)

Descripción

Manguito continuo (tipos C, CMM, CSPCR, CCS y CSHP) Acoplamiento de engranajes sencillo y económico totalmente de acero La mayoría de las configuraciones estándar están disponibles en stock Diseño de junta BUNA N patentado Tipo C estándar Base para todos los tipos de acoplamientos de manguito continuo Lovejoy / Sier-Bath Diseño compacto de bajo perfil fácil de implementar Enganche simple (flex-rígido) o doble (flex-flex) Motor de molino Tipo MMC Diseñado con buje universal más largo en un extremo para alojar ejes rectos o cónicos Cubo y manguito estándar en el otro extremo Cubo universal taladrado según especificaciones del cliente Disponible con cubos universales más largos en ambos extremos Eje flotante Tipo CFS Dos acoplamientos rígidos flexibles conectados por un eje intermedio Mayor capacidad para adaptarse a la desalineación paralela Permite separaciones de eje más largas Espaciador Tipo CSPCR El diseño del espaciador desmontable facilita el mantenimiento sin alterar las fijaciones del equipo El espaciador tiene dientes rígidos para acoplarse con los manguitos de cada acoplamiento Mayor capacidad para adaptarse a desalineaciones paralelas Permite separaciones de eje más largas

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.