Acoplamiento rígido a la torsión LF series

para eje de transmisiónpara motorcon volante de inercia

está diseñado con un elemento elastomérico único y muy versátil. Estos pueden integrarse fácilmente en una variedad de configuraciones de acoplamiento para satisfacer diversas necesidades de aplicación. Los elementos de estilo LF están disponibles en una variedad de materiales para adaptarse a las características de amortiguación del acoplamiento necesarias para ajustar la velocidad crítica de los sistemas lejos de la velocidad de funcionamiento de la aplicación. El elemento puede conectarse axialmente a una placa adaptadora de volante o a un cubo con brida y radialmente a un cubo central cilíndrico utilizando los pernos adecuados. Los tipos de pernos axiales incluyen pernos de cabeza hueca con un adhesivo seco especial, o pernos tipo S, que son similares a los pasadores. Los pernos radiales se utilizan para conectar el elemento al cubo cilíndrico. Este diseño exclusivo es extraordinariamente sencillo, muy eficaz y confiere al acoplamiento de torsión LF una capacidad de rendimiento inigualable. La selección del acoplamiento debe verificarse con un análisis de vibraciones de torsión (TVA) del sistema. (La información necesaria para realizar un TVA se encuentra dentro del catálogo descargable) Familia de acoplamientos diseñados específicamente para resolver los problemas de vibración torsional Amplia variedad de soluciones para equipos accionados por motores diesel Excelente personal de ingeniería a su disposición, listo para ayudarle