Excavadora intermedia FR260D

con orugasdiéselpara obra de construcción

Todos los filtros están fijados en posición a nivel del suelo, es muy conveniente para hacer el mantenimiento de rutina. El intervalo de mantenimiento también se amplía para ahorrar tiempo y costes. Motor de bajo consumo de combustible Equipado con un motor original ISUZU turbo-cargado que adopta una bomba de combustible de alta presión mecánica y otras tecnologías, se caracteriza por su fuerte potencia, bajo ruido y bajo consumo de combustible. La función de ralentí automático puede reducir el consumo de combustible y el ruido dramáticamente. Sistema de control óptimo Adopta el controlador original Kawasaki KC-MB-10 que agrega la función de diagnóstico automático, el sistema de control óptimo hace una combinación racional entre el motor y la bomba principal, haciendo que las máquinas trabajen eficientemente con bajo consumo de combustible. Modo de funcionamiento óptimo El modo de trituración se añade para ayudar al operador a utilizar el martillo hidráulico, obteniendo así un rendimiento superior con bajo consumo de combustible. Las tuberías también se optimizan a través de un nuevo diseño para reducir el desperdicio de energía del sistema hidráulico Sistema hidráulico mejorado Las tuberías hidráulicas adoptan mangueras de alta presión mejoradas para evitar daños y fugas de aceite. Se adopta un filtro de aceite piloto que hace que el sistema hidráulico sea más fiable Estructuras reforzadas La tecnología avanzada de análisis de tensión y los materiales Q345 hacen que todas las estructuras sean más fiables. El soporte delantero y trasero de la pluma están hechos de acero fundido que reduce efectivamente la concentración de estrés, las posiciones clave también están reforzadas por la placa de resistencia de soldadura, lo que hace que el brazo sea más robusto Sistema eléctrico fiable Todos los mazos de cables adoptan un conector a prueba de agua y polvo, que tiene un alto nivel de seguridad y alta fiabilidad.