El sistema de tren de potencia de alta eficiencia está perfectamente adaptado al sistema de potencia hidráulica de varias etapas que hace que la máquina trabaje de forma rápida y eficiente para ahorrar energía.
Equipada con una cuchara de 3m³, el diseño de articulación central de 3200mm de distancia entre ejes optimizada es adecuado para varias aplicaciones.
El sistema de tren de potencia de alta eficiencia se combina perfectamente con el sistema de potencia hidráulica de varias etapas que hace que la máquina trabaje de forma rápida y eficiente para ahorrar energía.
Adopta un neumático delantero de 18 lonas y un neumático trasero de 16 lonas para extender el tiempo de servicio.
La serie H cuenta con muchos componentes que aprovechan los diseños de productos que han proporcionado máquinas fiables y duraderas.
Adopta un motor de clase mundial que proporciona un excelente servicio y disponibilidad de piezas en el mercado
La disposición optimizada de las tuberías y la tecnología de doble sello pueden evitar las fugas de aceite y hacer que el sistema hidráulico sea más fiable.
El bastidor reforzado y articulado en el centro, que ha pasado un millón de veces la prueba experimental de fatiga, 1.000 horas de prueba experimental intensiva y 5.000 horas de prueba en el lugar de trabajo, ha demostrado ser robusto y duradero
La caja de engranajes patentada por LOVOL adopta un embrague de sobrerrevolución reforzado que puede proporcionar un mayor tiempo de servicio a todo el sistema de transmisión
Los componentes clave de los ejes están reforzados, lo que podría extender el tiempo de servicio de los ejes completos y lo hace más adecuado para aplicaciones de trabajo pesado
La cabina LOVOL ETX (Tecnología Europea Excelente) que adopta una estructura de esqueleto, tiene una gran visión, un marco sólido y características de menor ruido, esto podría proporcionar un ambiente de trabajo cómodo para el operador
El asiento de suspensión mecánica con respaldo alto y reposacabezas puede hacer que el operador se sienta más cómodo.
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