La carcasa de la bomba, el adaptador y los protectores de los extremos están hechos de hierro fundido de grano fino de alta resistencia a la tracción.
El impulsor de latón forjado se utiliza para dar un servicio sin problemas.
Los bobinados del motor están impregnados al vacío con barniz sintético para una mejor resistencia a la humedad.
Sello mecánico superior para una mayor vida útil y un sellado eficaz contra las fugas de agua.
Cuerpo del motor de aluminio extruido para una mejor disipación del calor y resistencia a la corrosión.
Rodamientos de bolas prelubricados y doblemente blindados en ambos extremos para soportar cargas radiales y axiales.
Se utilizarán mejores materiales aislantes para que el grupo de bombeo pueda soportar el aumento de la temperatura.
Autoaspirante hasta 6,0 metros al nivel medio del mar.
Equipado con protector de sobrecarga térmica (TOP).
Construcción totalmente cerrada y refrigerada por ventilador (TEFC) que resiste el polvo y la humedad.
Peso ligero, fácil mantenimiento y disponibilidad de repuestos
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