Rodamiento de rodillos cónicos T661
radialaxialde acero

rodamiento de rodillos cónicos
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Características

Elementos rodantes
de rodillos cónicos
Estructura
radial, axial
Material
de acero, de latón
Diámetro interior

Máx.: 1.290 mm
(50,79 in)

Mín.: 170 mm
(6,69 in)

Diámetro exterior

Máx.: 1.550 mm
(61,02 in)

Mín.: 43,8 mm
(1,72 in)

Ancho

Máx.: 175 mm
(6,89 in)

Mín.: 70,35 mm
(2,77 in)

Descripción

El rodamiento axial es un tipo de rodamiento especial que soporta la fuerza axial, es decir, la fuerza es paralela a la axial. El cojinete de empuje está compuesto por dos o más láminas de empuje y más elementos rodantes. Las láminas de empuje se dividen en arandela de eje y arandela de alojamiento, los elementos rodantes se fijan mediante una jaula de acero o latón. Muchos de los cojinetes de empuje son de bolas. La arandela del eje, la arandela de la carcasa, la jaula y las bolas del cojinete de empuje están separadas. La arandela del eje coincide con el axial, la arandela de la carcasa coincide con la caja del rodamiento. El cojinete de empuje sólo soporta la carga axial, el cojinete de empuje unidireccional sólo soporta la carga axial unidireccional, el cojinete de empuje bidireccional puede soportar la carga axial bidireccional, no puede controlar el desplazamiento radial del axial, la velocidad límite es menor. El cojinete de empuje unidireccional puede controlar el desplazamiento axial del axial y la cáscara de una manera, el cojinete bidireccional puede controlar el desplazamiento axial del axial de doble manera. Los rodamientos axiales de rodillos soportan cargas axiales y radiales, pero la carga radial es inferior al 55% de la carga axial. En comparación con otros rodamientos de empuje, su coeficiente de fricción es menor, la velocidad es mayor, y tienen el carácter de regulación cardíaca.

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