Resumen del producto:
Como pilar del transporte ferroviario, este transformador alimenta los convertidores de frecuencia. Es crucial para el engranaje eléctrico del tren y el sistema de señalización, garantizando un servicio eficiente y fiable del tránsito ferroviario.
Introducción específica:
1.Escudo de impregnación al vacío:
El proceso de vacío erige una sólida barricada aislante. Dado el entorno especial del ferrocarril, resiste la dura erosión, preserva la integridad del aislamiento bajo vibraciones intensas, detiene las fugas y los cortocircuitos, garantiza la seguridad eléctrica y salvaguarda la estabilidad del sistema.
2.Disipación de calor y funcionamiento estable:
El mecanismo de disipación de calor Ace disipa bien el calor en la vibración del carril y controla el aumento de temperatura. El bajo aumento de temperatura preserva el rendimiento del aislamiento y reduce las probabilidades de fallo. Con tratamiento ignífugo y triple protección, funciona de forma estable en entornos complejos y reduce los costes de mantenimiento.
3.Baja fuga magnética y adaptabilidad:
El diseño de baja fuga magnética reduce las interferencias con los equipos circundantes y aumenta la compatibilidad del sistema. Está fabricado con materiales ignífugos y trifugas, y funciona en entornos con humedad, polvo y calor. El PT100 facilita la supervisión de la temperatura y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo.
Entorno de funcionamiento
A) Altitud: No superior a 1000m, se utilizará derating si supera los 1000m;
B) Temperatura ambiente: -25℃~55℃.
C) Humedad relativa: ≤95%;
D) En cuanto al lugar de instalación, asegurarse de que no se produzcan efectos nocivos en el aislamiento del transformador, depósitos químicos, polvo y otros medios explosivos o erosivos.
E) La tensión de alimentación se aproxima a la onda sinusoidal, y la tensión trifásica está relativamente equilibrada.
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