Limitador de par de fricción TCH-L Series

mecánicode muelleNEMA

LIMITADOR DE PAR POR FRICCIÓN MECÁNICA - MARCO NEMA Protección de sobrecarga entre el motor y la caja de engranajes u otros componentes con bridas Funcionamiento El limitador de par por fricción de accionamiento continuo se desliza cuando se excede el ajuste de par. Continúa deslizándose hasta que cesa la sobrecarga. Aplicaciones Protección de sobrecarga momentánea. Los limitadores de par no se recomiendan en aplicaciones de control de tensión o deslizamiento continuo. En su lugar debe utilizarse un embrague o freno de control de tensión SensiFlex®. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles. Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño No se requiere un reajuste después de que el limitador de par se deslice. Diseño cerrado con carcasa de aluminio, aluminio anodizado transparente o acero inoxidable. El par de apriete se ajusta en fábrica al valor especificado por el usuario. La tuerca de ajuste del par no puede manipularse sin desmontar la carcasa. Montaje Los modelos indicados tienen carcasas cerradas de aluminio También hay disponibles carcasas anodizadas transparentes y de acero inoxidable. Si es necesario, póngase en contacto con ingeniería.