Embrague de muelle STH Series

de fricciónpara aplicaciones de par elevadopara altas cargas

Embragues de fricción de montaje piloto, con extremo del eje perforado Funcionamiento El embrague de fricción industrial se acopla con la presión del muelle. Se transmite una cantidad fija de par. Para soltar el embrague, se aplica presión de aire para superar la presión del muelle. Montaje Extremo del eje. El embrague de fricción con muelle se desliza sobre el eje y se fija con tornillos de fijación y una llave suministrada por el cliente. El embrague está diseñado para el montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte con ingeniería para conocer las opciones. No se requiere brazo antirrotación. Los embragues de fricción están diseñados para montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte con ingeniería para conocer las opciones. Aplicaciones Los embragues de fricción con muelle son adecuados para aplicaciones que requieren que el embrague permanezca acoplado en ausencia de presión de aire o durante una pérdida de potencia. No son adecuados para aplicaciones cíclicas. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles (abajo). Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño Los embragues industriales de fricción están perforados para adaptarse al máximo indicado para facilitar la instalación. Piloto mecanizado para facilitar el montaje de la polea o el piñón. Incluye sello de aire rotativo.