Embrague de muelle STH Series

de fricciónpara aplicaciones de par elevadopara altas cargas

Embragues de fricción con eje pasante y montaje piloto Función: Conectar, desconectar Disposición del accionamiento: Eje a componente montado en piloto o componente montado en piloto a eje Funcionamiento El embrague de fricción se aplica con la presión del muelle. Se transmite una cantidad fija de par. Para soltar el embrague, se aplica presión de aire para superar la presión del muelle. Montaje A través del eje/medio eje o al final del eje. El embrague de fricción aplicado por muelle se desliza sobre el eje y se fija con tornillos de fijación y una llave suministrada por el cliente Se requiere un brazo antirrotación. El embrague está diseñado para montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte las opciones de ingeniería. Aplicaciones Los embragues de fricción aplicados por muelle son adecuados para aplicaciones que requieren que el embrague permanezca acoplado en ausencia de presión de aire o durante una pérdida de potencia. No son adecuados para aplicaciones cíclicas. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles. Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño Fabricado bajo pedido, agujereado para adaptarse al tamaño del eje que usted especifique hasta el máximo indicado para facilitar la instalación. Piloto mecanizado para facilitar el montaje de la polea o el piñón.