FRENOS CON CONTROL DE TENSIÓN
Tecnología de control de tensión patentada SensiFlex
Diseñada para ofrecer un control preciso de la tensión de la banda sin atascos, pulsaciones ni engranajes.
Funcionamiento
El freno de fricción se acopla con la presión del aire y está diseñado para un deslizamiento continuo.
El freno se libera por muelle cuando se agota el aire.
El par es lineal en respuesta a la presión de aire aplicada.
Montaje
La brida se atornilla al bastidor de la máquina o a otro dispositivo, el eje se inserta en el orificio y se fija con tornillos de fijación y una llave suministrada por el cliente.
Diseñado para montaje horizontal o vertical.
Aplicaciones
Para aplicaciones que requieren un freno para proporcionar tensión y/o detener un eje de desenrollado.
El manguito de refrigeración gira a la velocidad del eje de desenrollado.
Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles. Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas.
Características de diseño
El exclusivo actuador patentado se acopla suavemente a bajas presiones y proporciona la máxima sensibilidad a los pequeños cambios en la presión del aire para un control infinito de la salida de par.
Los orificios de refrigeración radiales hacen pasar aire fresco y ambiental a través del embrague o el freno para disipar el calor generado por el deslizamiento constante, evitando el desvanecimiento del forro de fricción y el desgaste prematuro.
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