Freno apriete por muelle STH Series

de friccióncon desapriete neumáticode seguridad

FRENOS DE MUELLE Montaje de brida de la serie estándar Frenos de fricción montados en brida para la retención de potencia Función: Retención, a prueba de fallos (aplicaciones no cíclicas) Disposición del accionamiento: Marco de la máquina o soporte al eje Funcionamiento La presión del muelle comprime los discos de accionamiento y fricción para producir una cantidad fija de par. El freno se libera cuando se activa con suficiente presión de aire (véase la tabla siguiente). Montaje La brida del freno se atornilla al bastidor de la máquina o a otro dispositivo, el eje se inserta en el orificio y se fija con una chaveta suministrada por el cliente. El freno también puede montarse en el centro del eje con la brida conectada a un soporte. Los frenos con muelle están diseñados para el montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte con ingeniería. Aplicaciones Los frenos accionados por muelle están diseñados para aplicaciones de retención. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles (abajo). Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño Los frenos accionados por muelle se fabrican bajo pedido con cualquier tamaño de orificio hasta el máximo indicado para facilitar la instalación. La brida perforada y ranurada permite una instalación variable. Hay disponibles versiones de revestimiento de bajo coeficiente de fricción para aplicaciones que requieren deslizamiento o un rango de par más estrecho. Póngase en contacto con ingeniería para obtener más detalles.