Freno NEMA DC-H Series

de fricciónapriete por muellecon desapriete neumático

FRENOS CON MUELLE - MARCO NEMA Frenos de fricción montados en la cara C para la retención de la potencia Función: Retención, a prueba de fallos (aplicaciones sin ciclo) Disposición del accionamiento: Motor a reductor de engranajes (caja de engranajes) Funcionamiento La presión del muelle comprime los discos de accionamiento y de fricción para producir una cantidad fija de par. El freno se libera cuando se energiza con suficiente presión de aire (véase la tabla siguiente). Montaje El freno está diseñado para montarse entre un motor de cara c y un reductor de engranajes. No es adecuado para configuraciones de transmisión por correa o cadena (salida de polea o piñón). El freno está diseñado para un montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte con ingeniería. Aplicaciones Los frenos con acoplamiento de muelle están diseñados para aplicaciones de sujeción. Las RPM máximas varían según el modelo y se enumeran en la hoja de detalles en PDF (véase la tabla siguiente). Consulte con ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño Los modelos enumerados tienen carcasas de aluminio cerradas. También hay disponibles versiones de carcasa anodizada transparente y de acero inoxidable. Consulte con ingeniería para más detalles.