Embrague con acoplamiento flexible STH Series

de fricciónneumáticopara altas cargas

ACOPLAMIENTOS DE EMBRAGUE FLEXIBLE CON ACOPLAMIENTO NEUMÁTICO Montaje de eje a eje de la serie estándar Conecta dos ejes soportados con ligera desalineación angular y/o desplazamiento paralelo Función: Conectar, desconectar Disposición del accionamiento: Eje a eje, ligera desviación angular y/o desplazamiento paralelo Funcionamiento El acoplamiento del embrague de fricción se acopla con la presión del aire, el muelle se libera cuando se agota el aire. El par es lineal en respuesta a la presión de aire aplicada. Montaje Los tornillos de fijación y la chaveta suministrada por el cliente conectan el mecanismo de embrague a un eje y el cubo de acoplamiento a un segundo eje totalmente apoyado. Se requiere un brazo antigiro para evitar la rotación del alojamiento de aire. Los acoplamientos de embrague están diseñados para el montaje horizontal. Si se requiere un montaje vertical, consulte con ingeniería para conocer las opciones. Nota: El mecanismo de acoplamiento del embrague NO soporta la mitad del acoplamiento flexible. Aplicaciones Los acoplamientos flexibles de embrague conectan/desconectan dos ejes totalmente soportados. Las RPM máximas varían según el modelo. Consulte las hojas de detalles (abajo). Consulte con el departamento de ingeniería si la aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño El elemento elastomérico compensa hasta 3 grados de desalineación angular y hasta 0,040 de desplazamiento paralelo entre ejes. Tanto el mecanismo de embrague como el acoplamiento están perforados para adaptarse al máximo indicado (US y métrico) para aceptar diferentes tamaños de eje. Hay disponibles versiones con revestimiento de fricción de bajo coeficiente para aplicaciones que requieren deslizamiento o un rango de par más estrecho. Póngase en contacto con el departamento de ingeniería para obtener más información.