Los compensadores presurizados externamente de la serie MEP están diseñados de tal manera que la presión del fluido actúa sobre exterior del fuelle.
Este modelo se utiliza principalmente en casos de alta presión y grandes cantidades de compresión y extensión axial. Cuando está bajo presión externa, el fuelle conservará su forma y puede fabricarse en casi cualquier longitud.
Cuando se usan compensadores internamente presurizados y para movimientos grandes, el sistema debe dividirse en subsecciones, ya que los compensadores axiales internamente presurizados tienden a volverse inestables con una gran longitud. Cuando el sistema permite su uso, se pueden usar compensadores con fuelles presurizados externamente, lo que permite movimientos más grandes, ya que la presión externa tiende a estabilizar los fuelles.