Dentro de la pila de combustible, el agua surge como resultado de una reacción hidrógeno/oxígeno; se drena mediante una válvula de purga.
El oxígeno necesario para la reacción electroquímica lo suministra el aire, por lo que dentro de la pila de combustible se acumula nitrógeno.
Otra aplicación de la válvula es el control del ciclo del agente refrigerante.
Para evitar la corrosión por medios agresivos como el agua desionizada, se utilizan válvulas con aislamiento del medio.
Función: 2/2 NC, medio aislado
Medios: agua H2O, agente refrigerante, hidrógeno H2, aire, gas neutro
- Presión nominal de servicio (NWP): hasta 3,5 bara
- Contrapresión: de 0,9 a 1,1 bara
- Anchura nominal: 0,8 mm, 1,2 mm, 1,9 mm, hasta 3 mm
- Tipo de tensión CC, PWM
- Clase de protección: IP6K9K
- Opciones:
- Componentes con válvulas y sensores (separador de agua)
- Varias conexiones eléctricas
Este aparato es un dispositivo básico para desarrollos y versiones específicos del cliente.
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