Los dinamómetros con freno de histéresis (serie HD) son versátiles e ideales para pruebas en el rango de potencia baja a media (máximo 14 kW de servicio intermitente). Con un sistema de frenado por histéresis, los dinamómetros no requieren velocidad para crear par y, por lo tanto, pueden proporcionar una rampa completa del motor desde la marcha libre hasta el rotor bloqueado. La refrigeración de los frenos se realiza por convección (sin fuente externa), por aire comprimido o mediante un ventilador específico, según el modelo. Todos los dinamómetros de histéresis Magtrol tienen una precisión nominal de ± 0,25% de la escala completa, según el tamaño y la configuración del sistema.
Para integrar mejor los dinamómetros en los sistemas, Magtrol ofrece placas base largas y cortas. La placa base más corta facilita el montaje del motor cuando se utiliza con mesas de ranura en T y soportes de motor ajustables Magtrol, mientras que las placas base largas son más adecuadas para las pruebas de sobremesa.
Características
16 modelos estándar con pares máximos de 2,5 oz-in a 500 lb-in (18 mN-m a 56,5 N-m)
Sistema de frenado por histéresis: Proporciona una carga de par precisa independiente de la velocidad del eje
Pruebas de motor desde sin carga hasta rotor bloqueado
Precisión: ±0,25% (escala completa)
Sensor de caudal de aire: Para protección contra sobrecalentamiento y errores del operario
Unidades de par estándar: Inglés, métrico y SI
Placa base: Disponible en versiones larga o corta
Dinamómetros personalizados: para requisitos especiales de par y velocidad
Calibración sencilla
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