Freno dinamométrico HD Series
de histéresiselectromagnéticomecánico

Freno dinamométrico - HD Series  - MAGTROL - de histéresis / electromagnético / mecánico
Freno dinamométrico - HD Series  - MAGTROL - de histéresis / electromagnético / mecánico
Freno dinamométrico - HD Series  - MAGTROL - de histéresis / electromagnético / mecánico - imagen - 2
Freno dinamométrico - HD Series  - MAGTROL - de histéresis / electromagnético / mecánico - imagen - 3
Freno dinamométrico - HD Series  - MAGTROL - de histéresis / electromagnético / mecánico - imagen - 4
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
de histéresis
Accionamiento
electromagnético, mecánico, electromecánico
Otras características
para motor, regulable, modular, de montaje en eje, tensión CC, dinamométrico, ventilado, suministro AC, para eje de transmisión, por corrientes de Foucault, para servomotor, para aplicaciones cíclicas, para desenrollador, refrigerado por aire
Par

Mín.: 0,018 Nm
(0,0133 ft.lb)

Máx.: 56,5 Nm
(41,6723 ft.lb)

Descripción

Descripción del producto Los Dinamómetros de Freno de Histéresis (Serie HD) son versátiles e ideales para realizar pruebas en el rango de potencia baja a media (máximo 14 kW de trabajo intermitente). Con un sistema de frenado por histéresis, los dinamómetros no requieren velocidad para crear par, y por lo tanto pueden proporcionar una rampa completa del motor desde la marcha libre hasta el bloqueo del rotor. La refrigeración del freno se realiza por convección (sin fuente externa), por aire comprimido o por un soplador específico, según el modelo. Todos los dinamómetros de histéresis Magtrol tienen una precisión de ± 0,25% de la escala completa, según el tamaño y la configuración del sistema. Para integrar mejor los dinamómetros en los sistemas, Magtrol ofrece placas base largas y cortas. La placa base más corta facilita el montaje del motor cuando se utiliza con mesas de ranura en T y con los accesorios de motor ajustables de Magtrol, mientras que las placas base largas son más adecuadas para las pruebas de mesa. Características -16 modelos estándar con un par máximo de 2,5 oz-in a 500 lb-in (18 mN-m a 56,5 N-m) -Sistema de frenado por histéresis: Proporciona una carga de par precisa e independiente de la velocidad del eje -Pruebas del motor desde sin carga hasta con el rotor bloqueado -Precisión: ±0,25% (escala completa) -Sensor de flujo de aire: Para la protección contra el sobrecalentamiento y el error del operador -Unidades de par estándar: Inglés, métrico y SI -Placa base: Disponible en versión larga o corta -Dinamómetros personalizados: para requisitos especiales de par y velocidad -Fácil calibración

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.