Los dinamómetros motorizados de 4 cuadrantes de Magtrol proporcionan una mayor flexibilidad de ensayo que un dinamómetro de frenado típico. Con la capacidad de llevar el motor bajo prueba (MUT) a RPM sincrónicas antes de comenzar una prueba, se mejora la repetibilidad. Dado que los devanados del motor están a temperatura ambiente antes de iniciar una prueba de rampa, el vataje es más consistente. Se requiere software personalizado para satisfacer las necesidades específicas de la aplicación de cada cliente. Dado que los transductores de par de la serie TM de Magtrol se utilizan entre el motor del dinamómetro y la MUT, podemos medir la fricción y el bobinado de la MUT.
Magtrol ofrece dos sistemas con 4 cuadrantes.
- El de Inducción de CA para sus motores más grandes que requieren mayor velocidad y mayor par.
- El sistema Servo Motor es para pruebas más pequeñas y precisas que requieren velocidades más lentas con una precisión más fina.
Inducción AC
Orientación horizontal o vertical
Refrigerado por ventilador
Par total a velocidad cero - mantener posición / mantener velocidad cero
Par cero real (sin carga)
Control de par en bucle cerrado
Mesa de acero
Protección del acoplamiento
Capacidad de par de bloqueo
Plataforma de montaje del motor ajustable para una flexibilidad óptima
Accionamiento vectorial de CA para motor dinamométrico con función regenerativa opcional
Posibilidad de medir el contraesfuerzo electromagnético en motores de corriente continua
Funcionamiento reversible
Software M-Test exclusivo de Magtrol
Pruebas dinámicas de rendimiento
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