Los dinamómetros de freno por corrientes de Foucault (serie WB) proporcionan un par creciente a medida que aumenta la velocidad, alcanzando el par máximo a la velocidad nominal. Son ideales para aplicaciones que requieren altas velocidades y también cuando se opera en el rango de potencia medio a alto. Los dinamómetros de freno en polvo (serie PB) proporcionan un par completo a velocidad cero y son ideales para aplicaciones que funcionan en el rango de velocidad baja a media o cuando se opera en el rango de par medio a alto.
Los dinamómetros en tándem se basan en la combinación de dinamómetros de corrientes de Foucault (serie WB) y dinamómetros de polvo (serie PB) montados en línea sobre una base común y conectados por un embrague electromagnético. Ambos dinamómetros están refrigerados por un sistema de circulación de agua, que pasa por el interior del estator para disipar el calor generado por la potencia de frenado, permitiendo una potencia de hasta 140 kW. Tanto los dinamómetros WB como los PB integran un sistema de medición del par con unos índices de precisión de ± 0,3 % a ± 0,5 % a escala completa, dependiendo del tamaño y la configuración del sistema.
Características
o13 Modelos con un par máximo de 5 N-m a 1 200 N-m (3,6 lb-ft-in a 885 lb-ft)
potencia de frenado: de 3 kW a 140 kW
oPar de frenado estable, sin choque
oBajo el momento de inercia
oOperación en cualquier dirección de rotación
oMedición del par de frenado integrada
oSensor óptico de velocidad integrado
oDiseños especiales disponibles a petición
Principios operativos
Debido a que las características de los dinamómetros WB y PB son complementarias, Magtrol puede ofrecerlos montados en una configuración en tándem. Cada dinamómetro (WB y PB) puede funcionar de forma autónoma según sus propias características (Por favor, consulte la hoja de datos específica).
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