Embrague de histéresis HCF Series electromagnéticobidireccionaleje pasante
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Características
- Tipo
- de histéresis
- Accionamiento
- electromagnético
- Otras características
- bidireccional, eje pasante, ventilado, de baja inercia
- Par
Mín.: 0,0566 Nm
(0,0417 ft.lb)Máx.: 1,8 Nm
(1,3276 ft.lb)0,0565 Nm, 0,113 Nm, 0,23 Nm, 0,85 Nm, 1,8 Nm
(0,0417 ft.lb, 0,0833 ft.lb, 0,1696 ft.lb, 0,6269 ft.lb, 1,3276 ft.lb)- Velocidad de rotación
Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)Máx.: 3.600 rpm
(22.619,47 rad.min-1)- Potencia
Mín.: 15 W
Máx.: 450 W
Descripción
Descripción del producto
Al igual que el freno de histéresis, el embrague de histéresis Magtrol desarrolla el par estrictamente a través de un entrehierro magnético, asegurando una transmisión absolutamente suave del par desde la unidad de accionamiento hasta el elemento de accionamiento. Diseñado para ser alimentado sin el uso de cepillos o anillos colectores, y al ser un dispositivo de histéresis pura, no hay ningún temor de contaminación debido a partículas de desgaste o fugas en los sellos. Esto hace que los embragues y frenos de histéresis Magtrol sean ideales para su uso en entornos de procesamiento de alimentos y salas limpias.
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Catálogos
Hysteresis Clutches HCF Series
4 Páginas
Motor Testing & Sensor - Brochure
25 Páginas
Búsquedas asociadas
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- Acoplamiento de eje
- Acoplamiento de eje con brida
- Freno electromagnético MAGTROL
- Acoplamiento de eje sin contragolpe
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- Acoplamiento flexible a la torsión
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.