Freno dinamométrico PB Series

de polvoelectromagnético

El Dinamómetro de Frenos en Polvo (Serie PB) contiene, como su nombre lo indica, un polvo magnético. La corriente eléctrica que pasa a través de la bobina genera un campo magnético, que cambia la propiedad del polvo, produciendo así un suave par de frenado por fricción. Son ideales para aplicaciones que funcionan en el rango de velocidad baja a media o cuando funcionan en el rango de par medio a alto. Al igual que los frenos de histéresis, los frenos de polvo proporcionan un par completo a velocidad cero. Al igual que los dinamómetros de freno de corriente parásita, la serie PB está refrigerada por agua, lo que permite potencias de hasta 48 kW. Los dinamómetros PB tienen unos índices de precisión de ± 0,3% a 0,5% a escala completa (± 2% para PB 2,7), dependiendo del tamaño y la configuración del sistema. Entre las posibilidades de montaje adicionales se incluyen la captación de velocidad y la versión OEM IS. Características o12 Modelos con un par máximo de 600 mN-m a 1.200 N-m (84 oz-in a 885 lb-ft) potencia de frenado: 150 W a 48 kW oPar de frenado estable oBajo el momento de inercia oOperación en cualquier dirección de rotación oMedición del par de frenado integrada oSensor óptico de velocidad integrado oDiseños especiales disponibles a petición Principios operativos Los Dinamómetros de Polvo de la Serie PB contienen, como su nombre lo indica, un polvo magnético. La corriente eléctrica que pasa a través de la bobina genera un campo magnético, que cambia la propiedad del polvo, produciendo así un suave par de frenado por fricción entre el rotor y el estator. Los Dinamómetros de Polvo (PB) producen su par nominal a velocidad cero. El elemento que se va a probar puede ser cargado en estado de reposo para determinar el par de arranque.