Freno dinamométrico PB series

de polvoelectromagnéticode alto par

El dinamómetro de freno de polvo (serie PB) contiene, como su nombre indica, un polvo magnético. La corriente eléctrica que pasa por la bobina genera un campo magnético que cambia la propiedad del polvo, produciendo así un par de frenado suave por fricción. Son ideales para aplicaciones que operan en el rango de velocidad baja a media o cuando se opera en el rango de par medio a alto. Al igual que los frenos de histéresis, los frenos de polvo proporcionan un par completo a velocidad cero. Al igual que los Dinamómetros de Freno de Foucault, la serie PB está refrigerada por agua, lo que permite potencias de hasta 48 kW. Los dinamómetros PB tienen una precisión nominal de ± 0,3% a 0,5% de la escala completa (± 2% para PB 2.7), en función del tamaño y la configuración del sistema. Entre las posibilidades de montaje adicionales se incluyen la captación de velocidad y la versión OEM IS. Características Par de frenado estable Bajo momento de inercia Funcionamiento en ambos sentidos de rotación Medición del par de frenado integrada Sensor óptico de velocidad integrado Diseños especiales disponibles bajo pedido Principios de funcionamiento Los dinamómetros de polvo de la serie PB contienen, como su nombre indica, un polvo magnético. La corriente eléctrica que pasa por la bobina genera un campo magnético que modifica las propiedades del polvo, produciendo así un par de frenado suave por fricción entre el rotor y el estator. Los dinamómetros de polvo (PB) producen su par nominal a velocidad cero. El elemento a ensayar puede cargarse en reposo para determinar el par de arranque.