Motor diésel D3876 LE63x

de 6 cilindrosinyección directaturbo

Basado en la experiencia de la tecnología agrícola y de camiones: puede utilizarse en todo el mundo y consigue un bajo consumo de combustible Diseñado para su uso en locomotoras, con 138 mm de diámetro y 170 mm de carrera, el MAN D3876 LE63x genera un par máximo de 3.000 Nm entre 1.200 y 1.500 rpm. El motor de 15,3 litros alcanza su elevada meseta de par y su curva de par óptima gracias al turbocompresor VTG (geometría de turbina variable) y al sistema de inyección de hasta 2.500 bar. Esto genera una combustión optimizada para el ámbito de aplicación que garantiza un bajo consumo de combustible, uno de los principales objetivos de desarrollo de MAN Engines. Gracias a su diseño compacto y a su alto nivel de rendimiento, el MAN D3876 LE63x es idóneo para conceptos de propulsión modernos y respetuosos con los recursos en vehículos ferroviarios. El motor D3876 de seis cilindros en línea - bien establecido y exitoso en la aplicación práctica como la unidad más potente en camiones desde 2014. También se lanzó para aplicaciones agrícolas en 2015 y para aplicaciones en la industria de la construcción en 2016. El D3876 obtuvo el título de "Diesel del Año 2016", en particular por su concepto básico y sus materiales de alta resistencia. Con el perfeccionamiento del D3876 para locomotoras, que ya se presentó como concepto en InnoTrans 2016, MAN Engines acorta distancias en cuanto a rendimiento entre los motores de 6 cilindros en línea y V12 para aplicaciones ferroviarias.