Banco de pruebas de amortiguación (DTS) para determinar las frecuencias naturales y los valores de amortiguación en función de la temperatura.
Durante el desarrollo y la producción de sistemas de frenado, para reducir el chirrido de los frenos, se aplican a las pastillas de freno materiales amortiguadores denominados calzos. Para comparar las características de amortiguación de las diferentes calas, se miden las placas de prueba de acuerdo con las especificaciones internas de la empresa. En la mayoría de los casos, los resultados muestran el mapa de la amortiguación modal en función de la frecuencia y la temperatura. MAUL-THEET ofrece un sistema que realiza automáticamente estas mediciones, que requieren mucho tiempo, y proporciona resultados repetibles de forma eficaz.
Ventajas e innovación
Calza - ensayo según SAE J3001
Sistema de ensayo automatizado para determinar las frecuencias naturales y la amortiguación
Ahorro de costes y tiempo gracias a los bajos costes de personal
Rango de temperatura de -60°C a +200°C (-76°F a 392°F)
Medición continua de la temperatura sin contacto
Excitación activada por temperatura mediante martillo modal automático
Medición de vibraciones con vibrómetro láser Doppler o acelerómetro
Gama de frecuencias de hasta 100 kHz
Resolución de frecuencia < 1 Hz a 20 kHz
Mapa de amortiguación en función de la frecuencia y la temperatura
Diferentes estimadores de amortiguamiento (ancho de banda de media potencia, x-dB, SDOF)
Base de datos de resultados con metadatos
Aplicaciones e integraciones
Piezas de freno (pastillas, discos, pinzas, etc.)
Ensayos de materiales
Control de calidad
Inspección por muestreo
Investigación y desarrollo
Pruebas de productos
Optimización de modelos de simulación
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