Las válvulas de bloqueo se utilizan como accesorio de los actuadores neumáticos modulantes cuando es funcionalmente deseable que "fallen en el lugar" o "fallen en la última posición". Funcionan en respuesta a una señal de control neumático. Cuando la señal está presente, la válvula de bloqueo está abierta y permite el flujo libre de aire comprimido desde el posicionador al actuador neumático. Cuando la válvula de bloqueo pierde su señal (o cae por debajo de un punto de ajuste), la válvula de bloqueo se cierra e impide el flujo de aire hacia o desde el actuador, por lo que "bloquea" el conjunto de la válvula actuada en su lugar. Cuando la señal de control regresa, la válvula se vuelve a abrir. Con el uso de válvulas solenoides accesorias, el sistema puede configurarse para que se bloquee en su posición también en caso de pérdida de energía eléctrica.
- Opciones disponibles
- Material - Aluminio o acero inoxidable
- Configuración - Doble acción o retorno por muelle
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