La nueva generación de MDT del aparejo que llena hidráulico MDT 550 BP se compone de un diseño CMV y es reajustada por la unidad básica de los ingenieros de MDT en las correas eslabonadas y de un módulo de uso de perforación, o para la fricción telescópica y las barras de Kelly que entrelazan, accesorio del oscilador que encajona, uso del molde del taladro (CFA).
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Selferecting/automotor
El equipo de MDT 550 BP está listo para actuar sin ninguna ayuda de la grúa del servicio pues se suministra un sistema de apoyo del paralelogramo que permita la unidad al selferect. La unidad se diseña para las operaciones fáciles y rápidas del arranque y de transporte.
Correas eslabonadas retractables
El modelo de MDT 550 BP se equipa del tren de aterrizaje retractable resistente de la correa eslabonada para el transporte fácil y la alta estabilidad de trabajo. Los controles para ampliar y para contraer las correas eslabonadas son completamente electrohidráulicos y localizados dentro de la cabina de los operadores.
Unidad básica
La unidad básica de MDT 550 BP se cabe con el motor diesel; circuito hidráulico hecho con la tubería de acero principal, las juntas de alta presión y el tipo colocaciones de JIC; distribuidores hidráulicos; el tanque de aceite hidráulico; depósito de gasolina; filtros hydráulicos y filtro de aire; pompas hydráulicas. El sistema hidráulico del enfriado por aceite se ha diseñado especialmente para trabajar en las temperaturas exteriores severas.
Sistema hydráulico
El sistema hydráulico de la unidad de MDT 550 BP se hace de los componentes de alta calidad y se diseña para actuar los tornos, tirón-abajo y los circuitos rotatorios simoultaneously.
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