La geometría de vía es uno de los indicadores esenciales del estado de la vía, está íntimamente relacionado con muchos fenómenos de degradación y se usa a menudo para determinar la lista completa de actividades de mantenimiento y renovación de las vías.
Las vías permanentes están expuestas a innumerables elementos y actividades que afectan negativamente a su estado y potencialmente a la seguridad de los pasajeros y mercancías. El cuidado adecuado y atención a las vías puede aportar innumerables beneficios. Los sistemas opto-electrónicos automatizados pueden usarse para medir exactamente la geometría tri-dimensional de los trazados de las vías así como las mediciones asociadas utilizadas en su diseño y fabricación.
Basado en un sistema inercial
El sistema de medición sin contacto es compacto y ligero y permite una evaluación exacta de la geometría de las vías férreas en distintas condiciones de funcionamiento. El sistema integra una resistente unidad de medición inercial, que lleva incorporados acelerómetros de alta precisión y giróscopos de velocidad de estado sólido, con cajas de indicadores ópticos que facilitan medidas de todos los parámetros esenciales de geometría de vías desde 0 Km/h a 400 Km/h (250 millas por hora). Su arquitectura modular y escalable, permite la aplicación de la medición del perfil completo de la vía todo en uno, además de permitir una configuración de uso sin operador.