La nueva generación de aceros para vías de tren son de calidad tan alta y son tan resistentes a la abrasión que el desgaste del material ya no es suficiente para impedir la creación de grietas o estrías por fatiga en el lado interior de la cabeza del riel llamadas Head Checks
Esta situación es un peligro potencial para la integridad de la línea. La detección automática temprana y la localización precisa de las estrías de la cabeza para el pulido del raíl puede ser una posible solución.
Detección Headcheck
El Sistema de Detección Headcheck es un sistema de visión de gran exactitud capaz de identificar defectos de estrías por fatiga en la cabeza del raíl en su estadio inicial, cuando pueden eliminarse aún, pudiendo mejorar la superficie del raíl, por ejemplo volviendo a pulir la zona. El sistema es capaz de identificar defectos menores de un milímetro a una velocidad de inspección de hasta 120 km/h en cualquier situación atmosférica o de luminosidad.