Tren de aterrizaje seguido con la transmisión hidrostática y rodillos oscilantes en el centro de la pista para superar obstáculos.
La disposición de la pista de goma proporciona una amplia área y una presión de tierra baja, una alta estabilidad y una comodidad de conducción excelente en todas las condiciones del uso.
motor diesel refrigerado por agua de 20 caballos de fuerza y comienzo eléctrico.
Transmisión hidrostática con dos bombas de pistón con motores volumétricos y los dos orbitales. Dirección por la rotación de las pistas.
Control de la impulsión por dos palancas servas con el reset automático a parar en caso de urgencia.
Palanca para el freno de aparcamiento de la seguridad (bloque del hidráulico).
Descarga de salto con la descarga que gira sobre un eje 180°.
La energía hydráulica saca (P.T.O.) doble-efecto con entrega máxima 21 l/min y presión en la barra 210 (opcional).
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