• Tren de aterrizaje seguido con la transmisión hidrostática y rodillos oscilantes en el centro de la pista para superar obstáculos.
• La disposición patentada de la pista de goma proporciona una amplia área y una presión de tierra baja, una alta estabilidad y una comodidad de conducción excelente en todas las condiciones del uso.
• motor diesel refrigerado por agua de 13 caballos de fuerza y comienzo eléctrico.
• motor de gasolina refrigerado por agua de 16 caballos de fuerza y comienzo eléctrico.
• Transmisión hidrostática con dos bombas de pistón con motores volumétricos y los dos orbitales. Dirección por la rotación de las pistas.
• La energía hydráulica saca (P.T.O.) doble-efecto con entrega máxima 28 l/min y presión en la barra 155 (opcional).
• Plataforma estándar del capo y del operador.
• Disponible en 4 diversas configuraciones:
TA – MTP, salto de descarga delantero con la predisposición de la pala del uno mismo-cargamento (65 litros, de opcionales)
CA, plataforma de aluminio extensible lateral de descarga delantera 3
BT, descargando salto con la descarga que gira sobre un eje 180°.
Sistema de pesos americano – AVP, alta extremidad que descarga para saltar con la predisposición de la pala del uno mismo-cargamento (65 litros, de opcionales)
Los datos, las características y las imágenes no son obligatorios y se pueden alterar sin ningún previo aviso.
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