Tren de rodaje sobre orugas con transmisión hidrostática y rodillos oscilantes en el centro de la vía para superar obstáculos.
El diseño patentado de la oruga de goma proporciona una amplia superficie y una baja presión sobre el suelo, una gran estabilidad y un excelente confort de conducción en todas las condiciones de uso.
Motor diesel refrigerado por agua de 13 CV y arranque eléctrico.
Transmisión hidrostática con dos bombas de pistón de caudal variable y dos motores orbitales. Guiado por la rotación de las vías.
Toma de fuerza hidráulica (toma de fuerza) de doble efecto con caudal máximo de 28 l/min y presión a 155 bar (opcional).
Capó estándar y plataforma de operación.
Disponible en 4 configuraciones diferentes:
MT - MTP, volquete delantero con pala autocargadora (65 litros, opcional) predisposición
CA, descarga frontal Plataforma de aluminio extensible por 3 lados
BT, contenedor de descarga con descarga giratoria de 180°.
AV - AVP, volquete de descarga de punta alta con pala autocargadora (65 litros, opcional)
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