Tren de aterrizaje seguido con la transmisión hidrostática capaz de recibir un gran número de equipos.
• Cilindro doble del efecto para la elevación del frente de los accesorios.
• Pistas, tipo de goma del monoblock, con los cordones de acero y los metales integrados sometidos a un tratamiento térmico.
• Pares centrales de rodillos en el marco oscilante para absorber mejor el terreno áspero.
• Disposición de pista patentada para conceder un transporte más largo de la superficie de la tierra, una alta estabilidad y una buena comodidad de conducción en todas las condiciones de carga.
• Motor diesel, comienzo refrigerado por agua, eléctrico.
• Transmisión hidrostática con 2 bombas de pistones axiales y motores fijos de la órbita de la dislocación. Dirección en la rotación de las pistas.
• El control que viaja por dos palancas servoassisted con vuelta automática al “neutral” en caso de urgencia para.
• Cuerpo cargado con el ángulo grande de la descarga. El diseño formado redondo da a la máquina una mirada agradable y permite una descarga rápida de los materiales cargados.
• La pala selfloading de 65 encendidos. de la capacidad (opción) permite un cargamento óptimo del cuerpo. La anchura limitada de la máquina debe también colocar de los cilindros de elevación de la pala.
• El efecto doble hidráulico P.T.O. (opción) con una entrega del lt. /min. y presión del máximo 28 de la barra 165, puede ser utilizado para el equipo auxiliar.
• Capo de la plataforma y del motor del operador como colocaciones estándar.
Los datos, las características y los ejemplos no son obligatorios y se pueden alterar sin ningún aviso.
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