Los cilindros sin vástago de la serie PU tienen una banda interna para la estanqueidad longitudinal hecha de poliuretano (PU) con un núcleo de alambre de acero armónico. Esta solución proporciona excelentes valores de estanqueidad. Es especialmente adecuada para aplicaciones de alta velocidad y muy cíclicas, incluso con carreras largas.
La banda exterior, que se limita a proteger contra la entrada de cuerpos extraños, es de acero armónico. La camisa de aluminio anodizado tiene una ranura en T a cada lado para alojar los sensores de retracción.
Las electroválvulas de control del cilindro también pueden alojarse en estas ranuras y fijarse mediante placas y tornillos (véase la página A1.48). Para aumentar la capacidad de carga, el carro dispone de unas almohadillas de plástico antidesgaste a ambos lados. Encajan en las ranuras en V de la camisa del cilindro. Todos los cilindros incorporan una amortiguación neumática regulable. Una de las versiones dispone de deceleradores hidráulicos + finales de carrera ajustables.
Estos pueden añadirse posteriormente adquiriendo el kit correspondiente.
La versión de accionamiento equilibrado evita tener que transmitir pares y fuerzas transversales al carro siempre que la carga se apoye en guías externas al cilindro.
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Unidad de medida: artículos
SELLO: Juntas de poliuretano
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