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Sensor de carretera inteligente MORS
de temperaturade estado de superficiedel punto de congelación

sensor de carretera inteligente
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Características

Tipo
de temperatura, de estado de superficie, del punto de congelación, inteligente

Descripción

El sensor de carretera inteligente MORS (sistema patentado - Meteo Omnium Road Sensor) está constituido de una tarjeta electrónica y de sondas que indican las medidas siguientes con una precisión muy alta : • la temperatura de superficie de la calzada • la temperatura de la calzada a -4 cm (también es posible tener temperaturas a -15 y -30 cm) • el estado de superficie de la calzada • el punto de congelación de la calzada • el porcentaje de fundente químico que permanece en la calzada El sensor recoge, analiza, trata y transmite los datos. El bajo consumo eléctrico del sensor MORS permite que sea alimentado por panel solar. Es posible conectarse al puerto de transmisión presente en la caja eléctrica colocada al lado de la carretera para comunicar directamente con el MORS, y así modificar, cargar información, programas o todo tipo de datos. Conectaco con un modem GPRS, el MORS puede colacar fichero de datos de forma autónoma en un servidor internet. La instalación es muy rápida. Basta con hacer un simple agujero (ø150 mm) y una sangría en la calzada para colocar el sensor MORS y su cable. Según la sensibilidad y la costumbre de explotación, se puede colocar el MORS en vía lenta o rápida, en las filas de circulación o fuera de ellas. Su espesor de 40 mm está adaptado para obras con capa de impermeabilidad. La resina específica utilizada para mantener el MORS en la calzada permite tener un empotramiento perfecto, una conductividad térmica y unas características mecánicas muy buenas y una protección perfecta del sensor (grande resistencía a los choques como vibraciones, camiones…).
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.