Resistencia de frenado

para aplicaciones ferroviariasde refrigeración por airede acero inoxidable

Las resistencias de frenado se utilizan para transformar la energía cinética del vehículo en calor mediante el frenado eléctrico. Las resistencias de frenado suelen instalarse: En el techo del vehículo, donde el aire caliente liberado se expulsa hacia arriba Bajo el bastidor, donde el aire caliente liberado se expulsa lateralmente cuando el vehículo está en movimiento o mediante un soplador En el interior del vehículo, donde las resistencias suelen estar refrigeradas por aire forzado, donde el aire fresco se toma de la parte inferior del vehículo y el aire caliente se expulsa por la parte superior Los elementos de las resistencias se montan en bancos mediante varillas resistentes y espaciadores cerámicos. Los segmentos de los bancos de resistencias se montan en un fuerte marco de soporte de acero inoxidable AISI304. También se utiliza acero inoxidable para los tornillos, tuercas y arandelas. Las resistencias están diseñadas para evitar ruidos molestos causados por la corriente pulsante. Las resistencias son diseñadas por nuestros ingenieros con un sofisticado modelo 3D con el fin de encontrar la mejor solución para nuestros Clientes y soportar los golpes y vibraciones que normalmente se producen en el funcionamiento. El diseño y la producción, siguen estrictamente nuestras normas de calidad ISO 9001:2008 e IRIS Rev. 2, así como las especificaciones internacionales más severas. Todas nuestras resistencias se someten a pruebas de tipo en nuestro laboratorio de pruebas, donde se pueden reproducir las condiciones reales de servicio a través de la simulación del flujo de aire en movimiento. Todas las sedes de Microelettrica Scientifica están equipadas con instalaciones de ensayo específicas para garantizar el cumplimiento de las especificaciones del producto. Una Resistencia Ferroviaria es un producto hecho 100% a medida, donde se aplican unos pocos principios constructivos y tecnológicos en un esquema mecánico específico para el proyecto.