Las resistencias auxiliares se diseñan y optimizan para adaptarse al espacio disponible en el vehículo. Las resistencias de amortiguación se utilizan para limitar los picos de corriente y tensión en un circuito de potencia. Las resistencias de filtrado se utilizan para eliminar la distorsión armónica de la tensión causada por el uso cada vez mayor de la electrónica de potencia y otros dispositivos de estado sólido. Los armónicos pueden reducirse a niveles aceptables mediante circuitos de filtro pasivos, en los que las corrientes armónicas no deseadas se disipan en forma de calor.
Existen resistencias de pequeño tamaño y alto valor óhmico. Las resistencias son diseñadas por nuestros ingenieros con un modelo en 3D para encontrar la mejor solución para nuestros clientes y para soportar los golpes y vibraciones que normalmente se producen en el funcionamiento. El diseño y la producción siguen estrictamente nuestras normas de calidad ISO 9001:2008 e IRIS Rev. 2, así como las especificaciones internacionales más severas.
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