La carretilla de la transferencia de la bobina tiene ruedas de acero utilizadas para la traducción en cada tipo de carril. Tiene control a través de tablero de botón alterado que puede estar a bordo o en de piso, con la gerencia automática de radio del control o de la traducción. El producto tiene motor de la CA, motor de la C.C., térmico en el ciclo diesel, neumático y tiene gerencia electrónica de la traducción. El producto es energía proveída por la rejilla eléctrica de la fábrica, de una batería, por el aceite de gas en caso del motor diesel, por el aire-sistema de la fábrica en caso de freno neumático del motor y del estacionamiento y del servicio.
La máquina puede llevar una carga máxima de 90 toneladas y estas carretillas accionadas se utilizan para manejar cualquier clase de carga, también muy grande y pesado, en un tiempo de pasada obligado. Estos coches de la transferencia representan, por lo tanto, la mejor respuesta en caso de ciclo regular de la producción. El costo de estas carretillas, para las mismas medidas y carga de la capacidad, es más bajo que los acoplados automotores cansados que deben disponer de armazones del manejo y de mayor energía.
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