El CFB0505XT-1WR3 está diseñado para aplicaciones en las que se requiere una salida aislada de un sistema de energía distribuida. Puede ser utilizado en el control del motor del automóvil y el sistema de conducción, como el controlador del sistema de comunicación del vehículo de motor, el sistema de control del motor, el sistema de ignición, la supervisión de la tensión del motor, el pedal del acelerador electrónico, el sistema de detección de la presión de los neumáticos del automóvil, el controlador de las puertas y las luces traseras, el control del aire acondicionado y el sistema de gestión de la batería (BMS), etc.
CARACTERÍSTICAS
- Protección continua contra el cortocircuito
- Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: -40℃ a +105℃
- Paquete compacto SMD
- Voltaje de prueba de aislamiento de E/S 3kVAC/4.2k VDC
- El estándar de la industria es el pin-out
- Cumple con las normas de EMC para automóviles
- Se reúne con AEC-Q100 standards(Pending)
- Aprobado por la EN62368
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