El Quemador de Aceite FAA para la Resistencia al Quemado del Aislamiento, de acuerdo con FAR Parte 25 Apéndice F Parte VII, está diseñado para evaluar las características de resistencia al quemado del material de aislamiento térmico o acústico de aeronaves cuando se expone a una llama abierta de alta intensidad generada por un quemador de aceite.
El quemador de aceite de la FAA también cumple las siguientes normas:
Boeing BSS 7387 Aislamiento (Burnthrough)
Airbus AITM 2.0056 Aislamiento (Burnthrough)
El quemador de aceite de la FAA para la resistencia al quemado del aislamiento consiste en
- El marco de la muestra de ensayo está hecho de acero al carbono soldado de alta calidad con acabado de pintura en polvo negro resistente a la corrosión y a las altas temperaturas.
- El bastidor de la muestra de ensayo puede orientarse vertical y horizontalmente para montar las muestras de ensayo.
- Dispositivo de calibración de llama con siete termopares tipo K de 1,6 mm de diámetro, encapsulados en cerámica, con revestimiento metálico y conectados a tierra, que tienen un diámetro de cable de 0,254 mm, un área de sección transversal de 0,0507 mm2 y una resistencia de 361 Ω/km (30 AWG).
- Los termopares se fijan a un soporte angular para formar un peine de termopares que se coloca en el portamuestras durante la calibración.
- Un medidor de flujo térmico, completo con un dispositivo de refrigeración, y montado en un soporte fijo.
- Quemador de aceite NexGen certificado por la FAA.
- Quemador de aceite Carlin 200 CRD certificado por la FAA (opcional).
- Proporciona sistema de adquisición de datos, software de ventana.
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